Jurgen Nobel, wethouder in Haarlemmermeer: 'Gevolgen krimp Schiphol zijn niet te overzien’
Jurgen Nobel, wethouder luchthavenzaken bij de gemeente Haarlemmermeer, zegt hij dat hij de consequenties voor de opgelegde krimp van Schiphol niet goed kan overzien. “Veel internationale bedrijven vestigen zich hier omdat ze hier zo makkelijk kunnen komen.”
“De luchthaven verbindt ons via 317 bestemmingen met de hele wereld”, zegt de wethouder in Dit is de Dag. “Door de krimp zou dat kapot kunnen gaan.”
De luchthaven is erg belangrijk voor de gemeente en haar inwoners, vertelt hij. “KLM en Schiphol zijn de twee grootste werkgevers in onze gemeente. Normaal gesproken hebben we in de regio altijd de sterkste economische groei. In coronatijd waren we de snelste daler. Dat geeft wel aan hoe belangrijk het is.”
Het is wel belangrijk dat er iets aan de geluidsoverlast en uitstoot gebeurt, zegt hij. “Alleen wat mij betreft zou het moeten gaan om krimpende contouren en dat hoeft niet per se met krimp te gebeuren. Dat betekent dat een luchtvaart toestellen kan verduurzamen en zo minder herrie en schadelijke stoffen uitstoot. “Dan kun je met hetzelfde aantal vluchten uit”, zegt de wethouder. “Het gaat mij er om dat enerzijds de verbondenheid met de wereld blijft en anderzijds de overlast minder wordt.”
Veel internationale bedrijven vestigen zich hier onder meer omdat ze hier zo makkelijk kunnen komen, zegt Nobel. Als voorbeeld noemt hij het Europees Geneesmiddelenbureau (EMA). “Als je op een gegeven moment niet meer een bepaalde omvang hebt, ben je dat kwijt. Maar wat je niet kwijt bent, is het aantal mensen dat wil reizen. Wat je dan krijgt, is dat iemand naar Frankrijk of Duitsland gaat om zijn vlucht naar Amerika te pakken.”
Dat maakt voor het milieu op mondiaal niveau weinig uit, zegt hij. “Wel voor de lokale uitstoot. Maar daar zeg ik gelijk bij: dan zijn we één van de pijlers onder de economie kwijt. De mainport Schiphol en de haven van Rotterdam zijn ontzettend belangrijk voor onze economie. Dan heb je het over 13 miljard aan economisch toegevoegde waarde.”
Lees ook deze perspectieven:
Lees ook over:
Marjolein Demmers, directeur Natuur & Milieu: ‘Schiphol is te groot voor Nederland’
Lees ook over: